柴油发电机组的操作和使用是有一定规律的，一些不当的操作方法是绝对不行的。
油量不足时不要启动柴油发电机组。由于供油不足，会加剧机组的内耗，严重时会烧坏附件，导致拉杆失效，烧瓦。
柴油发电机组冷启动后不要踩油门。是因为柴油发电机组在油门急剧加大的情况下转速会急剧加快，发电机组的某些部件会因干摩擦而剧烈磨损。另外，加大油门时，活塞、连杆、主轴的受力会发生较大变化，造成剧烈冲击，零件容易损坏。
请勿在防冻液不足或冷却液和机油温度过高的情况下运行柴油发电机组。因为缺乏有效的冷却装置，所以会太热，因为冷却液和机油的温度太高，所以柴油发电机会太热。此时柴油发电机组的气缸盖、气缸套、活塞总成、气门等比热负荷较大，其强度、韧性等机械性能急剧下降，增加了柴油发电机组零部件的变形，降低了柴油发电机组零部件之间的配合间隙，损坏了受载零部件。严重的时候会出现裂纹，零件被卡住。柴油发电机组过热会恶化柴油发电机的燃烧过程，导致柴油发电机喷油器工作不正常，雾化不良，积碳增加。
带负荷紧急停机或突然卸载负荷后，不要立即停止柴油发电机组。由于康明斯发电机组熄火后冷却系统水循环停止，散热能力急剧下降，受热零件失去冷却，容易导致缸盖、缸套、缸体等零件过热开裂，或活塞过度膨胀，缸套堵塞。此外，如果柴油发电机在租来或停止时没有进行怠速冷却，柴油发电机的摩擦面会出现油量不足的情况，当柴油发电机组再次启动时，会因润滑不良而加重磨损。因此，柴油发电机组熄火前应先空载，逐渐降低转速，柴油发电机组空载运转几分钟。5.柴油发电机组冷启动后，不要带负荷运行。柴油发电机冷启动时，由于油的粘度大、流动性差，油泵供油会不足，机器的摩擦面会因缺油、润滑不良而磨损严重，甚至导致拉缸、烧瓦。因此，柴油发电机组在冷却和启动时，应怠速运转并升温。当备用油温达到40℃以上时，带负荷运行。只有油温正常，供油充足，才能转入正常运行。
